ในฐานะที่ประเทศไทยได้ชื่อว่า "ศูนย์กลางผลิตยานยนต์สำหรับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้" ทั้งยังเป็นตลาดใหญ่สำหรับคนที่มีรถยนต์เป็นของตัวเอง (เฉลี่ยต่อหัวสูงกว่าหลายประเทศในอาเซียน) และมีแนวโน้มที่จะเติบโตอย่างมาก จะเห็นได้จากยอดขายรถยนต์มือสองในเมืองไทยที่แซงหน้ายอดขายรถยนต์ใหม่เป็นที่เรียบร้อย โดยคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 2:1 สอดคล้องกับมุมมองของผู้เชี่ยวชาญฯ ที่เชื่อว่า จำนวนผู้มีรถยนต์เป็นของตนเองจะเพิ่มขึ้น จากการเลือกใช้รถยนต์ส่วนตัวในการเดินทาง ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยสำหรับยุคหลังโควิด-19"เราเชื่อเป็นอย่างยิ่งว่า ประเทศไทยจะก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำเทรนด์ที่กำลังเปลี่ยนไปในอุตสาหกรรมยานยนต์ของภูมิภาค และเราหวังว่า…
![[Virtual Training] เผยแนวคิดการผลิตฉบับ TOYOTA Way แบบ Effective Production System](https://www.aroundautoworld.com/wp-content/uploads/2021/11/AA78A84CB24882DA68FFA4EB95088008-1024x576.png)
