กรมควบคุมมลพิษเพิ่มความเข้มงวดตรวจจับรถควันดำและเสียงดังเพื่อลดมลพิษ

กรมควบคุมมลพิษร่วมกับสถาบันมาตรวิทยาแห่งชาติ และกองบังคับการตำรวจจราจร เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจจับรถควันดำและเสียงดังเพื่อลดมลพิษ โดยจัดอบรมเชิงปฏิบัติการประจำปี 2567 เพื่อเพิ่มศักยภาพการตรวจสอบและห้ามใช้รถที่ไม่ได้มาตรฐานให้แก่เจ้าหน้าที่ตำรวจและพนักงานเจ้าหน้าที่

ควันดำจากรถยนต์ดีเซลเป็นสาเหตุสำคัญของปัญหา PM2.5 ซึ่งส่งผลเสียต่อสุขภาพ ขณะที่เสียงดังจากรถแต่งซิ่งสร้างความเดือดร้อนแก่ประชาชน การบังคับใช้กฎหมายจึงมีความสำคัญ โดยรถที่มีมลพิษเกินมาตรฐานจะถูกสั่งห้ามใช้ชั่วคราวและต้องนำไปแก้ไขภายใน 30 วัน

ผลการดำเนินงานในกรุงเทพฯ ระหว่าง 1 ต.ค. 2566 – 31 ก.ค. 2567:

• ตรวจสอบรถทั้งหมด 103,349 คัน
• พบรถควันดำเกินมาตรฐาน 1,023 คัน แก้ไขแล้ว 514 คัน (50%)

ส่วนในต่างจังหวัด:

• ตรวจสอบรถทั้งหมด 79,809 คัน
• พบรถควันดำเกินมาตรฐาน 1,333 คัน แก้ไขแล้ว 921 คัน (69%)

การตรวจจับรถเสียงดังในกรุงเทพฯ ตั้งแต่มิถุนายน 2567:

• จับกุมรถยนต์ 19 คัน รถจักรยานยนต์ 225 คัน
• แก้ไขแล้ว 115 คัน จาก 244 คัน (47%)

มาตรการนี้ช่วยลดปัญหา PM2.5 และมลพิษทางเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ประชาชนควรมีส่วนร่วมโดยหมั่นตรวจสภาพรถให้ได้มาตรฐาน เพื่อช่วยลดมลพิษในระยะยาวและปกป้องสิ่งแวดล้อม