ทีมฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ประกาศความพร้อมส่งทัพนักบิดลงแข่งขันศึกเอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2025 โดยมี “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ อดีตนักบิดโมโตทรี หมายเลข 41 นำทีมลงแข่งในรุ่นเอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่ชิพจะได้ควบคุมรถแข่ง Honda CBR1000RR-R ภายใต้ทีมฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์อย่างเต็มรูปแบบ
ส่วนในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) ทีมส่งนักบิดดาวรุ่ง The Next Successors นำโดย “ข้าวก้อง” จักรีภัทร พฤฒิสาร ผู้ผ่านประสบการณ์แข่งขันจูเนียร์จีพี และโมโตจีพี รุกกีส์ คัพ ที่จะลงแข่งด้วยรถแข่ง Honda CBR600RR หมายเลข 20 พร้อมด้วยเพื่อนร่วมทีม “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 และนักบิดหน้าใหม่ “ไฮเปค” กฤษฎา ธนะโชติ หมายเลข 18
นายณัฐชัย ศรีโสวรรณา หัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มงานวางแผนองค์กร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด กล่าวว่า ฮอนด้าได้บรรลุเป้าหมายนโยบาย “ฮอนด้าเรซ ทู เดอะ ดรีม” ที่ประกาศไว้ตั้งแต่ปี 2017 ด้วยการส่ง “ก้อง-สมเกียรติ จันทรา” ไปแข่งในโมโตจีพี และ “ก๊องส์-ธัชกร บัวศรี” ในโมโตทรี ตามเป้าหมายภายในปี 2025
อย่างไรก็ตาม ภารกิจต่อไปของฮอนด้าคือการสร้าง Next Successor เพื่อค้นหานักแข่งรุ่นใหม่ที่จะก้าวขึ้นมาทดแทนรุ่นพี่ในอนาคต โดยการแข่งขันเอเชีย โร้ด เรซซิ่ง มีความสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนานักบิด เพราะเป็นเวทีที่รวมนักแข่งชั้นนำจากทั่วเอเชีย และจัดการแข่งขันบนสนามระดับโลกที่รองรับโมโตจีพี
นอกจากนี้ ฮอนด้ายังส่ง “ไม้คิว-เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์” ดาวรุ่งที่ผ่านการแข่งขันรายการนี้ ไปสู่การแข่งขันจูเนียร์จีพี และโมโตจีพี รุกกีส์ คัพ เพื่อไต่ระดับสู่เวิลด์ กรังด์ปรีซ์ในอนาคต
ฮอนด้ายังคงเดินหน้าพัฒนานักบิดรุ่นเยาว์อย่างต่อเนื่อง โดยส่ง “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร หมายเลข 12 และ “ชินโจ” ณภัทร จาตูม หมายเลข 86 ลงแข่งขันด้วยรถแข่ง Honda CBR250RR ในรุ่นเอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี (AP250) ด้วยสิทธิ์ไวล์ดการ์ดในสนามแรกและสนามสุดท้ายของฤดูกาล