- ยนตรกรรมแฟนธอม รุ่นฐานล้อยาว คันแรกที่สั่งผลิตพิเศษด้วยไม้โคอะ (Koa Wood)
- การค้นหาไม้โคอะที่ล้มตายตามธรรมชาติจากคอลเล็กชันไม้สะสมส่วนบุคคลในฮาวาย
- การสั่งผลิตพิเศษนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากเก้าอี้โยกไม้โคอะของครอบครัว
- สีภายนอกเป็นสีเดียวกับรถคลาสสิกปี 1934 ที่หายาก
- ยนตรกรรม ‘โคอะ แฟนธอม’ เป็นโรลส์-รอยซ์คันที่ 5 ใน JBS Collection ของแจ๊ค บอยด์ สมิธ จูเนียร์ ที่เมืองเอลก์ฮาร์ตในรัฐอินดีแอนา
“เรารู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้มอบยนตรกรรมโรลส์-รอยซ์ แฟนธอมคันล่าสุดของมร. แจ๊ค บอยด์ สมิธ จูเนียร์ให้แก่เขา ยนตรกรรมสั่งผลิตพิเศษคันนี้เป็นหนึ่งในคอลเล็กชันของยนตรกรรมที่มีความโดดเด่นอย่างแท้จริงและควรค่าแก่การถูกบันทึกไว้ในหน้าประวัติศาสตร์แห่งยานยนต์ ยนตรกรรม ‘โคอะ แฟนธอม’ (Koa Phantom) สะท้อนให้เห็นถึงทักษะอันน่าทึ่งของทีมงาน Bespoke Collective ของโรลส์-รอยซ์ ด้วยการใช้ไม้โคอะ (Koa Wood) วัสดุธรรมชาติที่มีค่าและหายาก ในการตกแต่งภายในยนตรกรรมแฟนธอมให้มีความร่วมสมัยด้วยฝีมือและทักษะอันเชี่ยวชาญ ซึ่งใช้เวลากว่า 3 ปีในการรังสรรค์ยนตรกรรมคันนี้ให้เสร็จสมบูรณ์ และเรารู้สึกยินดีอย่างยิ่งที่ยนตรกรรมสุดพิเศษคันนี้จะได้เข้าไปเป็นส่วนหนึ่งใน JBS Collection ของมร.แจ๊ค บอยด์ สมิธ จูเนียร์ (Jack Boyd Smith, Jr.)”
มร. ทอร์สตัน มูเลอร์-ออทเวิส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส
ในโลกที่บ่อยครั้งถูกครอบงำด้วย ‘สินค้าหรู’ ที่ถูกผลิตขึ้นในปริมาณมาก การสั่งทำพิเศษของโรลส์-รอยซ์ แฟนธอม รุ่นฐานล้อยาวนี้จึงเป็นตัวอย่างของนิยามแห่ง ‘ความหรูหราที่แท้จริง’ ด้วยความร่วมมือระหว่างลูกค้าและทีมออกแบบของแผนกการบริการสั่งทำพิเศษ (บีสโป๊ก) ของโรลส์-รอยซ์ ผนวกกับทีมช่างหัตถศิลป์ผู้มีความเชี่ยวชาญและการใช้วัสดุที่คุณภาพดีที่สุด ส่งผลให้สามารถสร้างสรรค์ผลงานระดับตำนานที่สะท้อนถึงตัวตนของเจ้าของอย่างแท้จริง สำหรับผู้ที่คลั่งไคล้ในยนตรกรรมเป็นที่สุดอย่างมร. แจ๊ค บอยด์ สมิธ จูเนียร์ โรลส์-รอยซ์แฟนธอม รุ่นฐานล้อยาว คือสุดยอดยนตรกรรมระดับตำนานของเขาที่เป็นตัวอย่างของการฉีกแนวการใช้วัสดุตกแต่ง นั่นคือ ไม้โคอะที่หายาก
กว่า 3 ปีแห่งความร่วมมืออย่างจริงจังกับทีมงาน Bespoke Collective ของโรลส์-รอยซ์ ซึ่งประกอบด้วยทีมนักออกแบบ ทีมวิศวกร และทีมช่างหัตถศิลป์ที่ประจำอยู่ที่สำนักงานใหญ่ของโรลส์-รอยซ์ในประเทศอังกฤษที่ทำให้วิสัยทัศน์ของมร. สมิธ กลายเป็นรูปธรรม การสั่งทำพิเศษครั้งนี้สะท้อนให้เห็นทั้งบุคลิกภาพ ความรักและหลงใหลในรถคลาสสิกของมร. สมิธ ผลงานยนตรกรรมเพียงหนึ่งเดียวคันนี้ได้เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งในคอลเล็กชันสะสมยานยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะกว่า 60 คันของเขา ณ พิพิธภัณฑ์ เจบีเอส คอลเล็กชัน (JBS Collection Museum) ด้วยการทุ่มเทเวลาอย่างมากของมร. สมิธทำให้เขาสามารถรังสรรค์ผลงานบีสโป๊กที่มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริง ที่จะกลายเป็นรถคลาสสิกในอนาคตอย่างไร้ข้อกังขา
ยนตรกรรม ‘โคอะ แฟนธอม’ เป็นโรลส์-รอยซ์ แฟนธอมคันแรกที่ใช้ไม้โคอะ ซึ่งเป็นไม้พันธุ์หายากที่เจริญเติบโตบนเกาะฮาวายเท่านั้น แรงบันดาลใจนี้มาจากการที่มร. สมิธและลอร่า ภรรยาของเขาได้ใช้เวลาส่วนใหญ่บนเกาะเมาวีในหมู่เกาะฮาวาย และมีความชื่นชอบในลักษณะลวดลายและความรู้สึกที่ดูอบอุ่นของไม้ชนิดนี้ อีกทั้ง เนื่องจากตรงใจกลางบ้านของเขาถูกประดับด้วยเก้าอี้โยกไม้โคอะเป็นเวลาหลายปีทำให้ความรู้สึกผูกพันที่มีต่อไม้โคอะนั้นได้ถูกฝังลึกอยู่ภายในครอบครัวของเขา มร.สมิธ จึงมีความตั้งใจที่จะนำความรู้สึกอบอุ่น และบรรยากาศที่คุ้นเคยถ่ายทอดสู่ภายในห้องโดยสารของยนตรกรรมโรลส์-รอยซ์ที่สั่งทำขึ้นพิเศษคันนี้
ทันทีที่พวกเขาได้ตัดสินใจที่จะสร้างสรรค์ผลงานบีสโป๊กชิ้นนี้ มร.สมิธรับรู้ได้ทันทีว่างานออกแบบของเขาต้องมาพร้อมกับการอดทนรอคอย เพราะต้นโคอะไม้หายากนี้เจริญเติบโตที่ฮาวายเท่านั้น และยังเป็นพันธุ์ไม้สงวนของอุทยานแห่งชาติและของรัฐฮาวายอีกด้วย อีกทั้ง ไม้โคอะที่ใช้ได้ต้องมากจากพื้นที่การเกษตรของเอกชนเท่านั้น และยังเป็นต้นไม้ที่มีปัจจัยในการเจริญเติบโตค่อนข้างเฉพาะเจาะจง ทำให้การที่จะหาท่อนไม้ที่มีลักษณะเฉพาะจากแหล่งกำเนิดที่ค่อนข้างจำกัดอย่างมาก จึงเป็นความลำบากยากยิ่งอย่างแท้จริง ผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุไม้ของโรลส์-รอยซ์ กล่าวถึง การค้นหาครั้งนี้ว่า เป็น ‘โอกาสหนึ่งในล้าน’
แบรนด์สินค้าหรูบางรายใช้ไม้โคอะที่มีอยู่ในท้องตลาดทั่วไป แต่สำหรับโรลส์-รอยซ์ ต้องเป็นไม้โคอะที่ดีที่สุดเท่านั้น มร. สมิธและภรรยาอดทนรอคอยถึง 3 ปี เพื่อชิ้นไม้วีเนียร์ที่สมบูรณ์แบบ ผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุไม้ของโรลส์-รอยซ์ได้ตกลงต่อรองซื้อท่อนไม้โคอะหายากซึ่งเป็นคอลเล็กชันไม้สะสมส่วนบุคคลของเจ้าของพื้นที่การเกษตร ท่อนไม้พิเศษท่อนนี้มีเอกลักษณ์โดดเด่นงดงามที่แทบไม่มีใครได้เคยเห็นมาก่อน นั่นคือ ลักษณะของลวดลายในเสี้ยนไม้ที่ให้ความรู้สึกนุ่มนวลดุจกำมะหยี่ ทีมช่างหัตถศิลป์ชายหญิงของแผนกงานไม้สั่งทำพิเศษของโรลส์-รอยซ์ได้น้อมรับความท้าทายที่ต้องรักษาผิวสัมผัสและลวดลายไม้ที่งดงามนี้ถ่ายทอดสู่สุดยอดยนตรกรรมโรลส์-รอยซ์ แฟนธอม รุ่นฐานล้อยาวคันนี้
ภายนอกยนตรกรรม ‘โคอะ แฟนธอม’ โดดเด่นด้วยสีน้ำเงินเข้มยามกลางวัน แต่กลับคมเข้มกลมกลืนกับความมืดมิดในยามค่ำคืน เฉดสีสั่งทำพิเศษ ‘แพคการ์ด บลู’ (Packard Blue) สีเดียวกับยนตรกรรม ‘แพคการ์ด ทเวล์ฟ คูเป้’ ปี 1934 (1934 Packard Twelve Coupe) ของมร. สมิธ ซึ่งเป็นหนึ่งในรถคลาสสิกหายากในคอลเล็กชันส่วนตัวของเขา การสร้างสรรค์สีตัวถังให้เหมือนกับรถคลาสสิกอายุ 80 ปีนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เขาส่งชิ้นส่วนตัวถังของ ‘แพคการ์ด ทเวล์ฟ’ ไปยังสำนักงานใหญ่ของโรลส์-รอยซ์ในกู๊ดวูดเพื่อเทียบสี หลังจากการทดสอบเฉดสีกว่า 40 เฉดจนในที่สุดก็ได้เฉดสีเดียวกัน นอกจากนี้ การทำงานร่วมกับผู้เชี่ยวชาญของมร. สมิธที่ LaVine Restoration ผู้ที่ควบคุมดูแลการฟื้นฟูยนตรกรรม ‘แพคการ์ด ทเวล์ฟ’ ช่วยให้ทีมงาน Bespoke Collective ของโรลส์-รอยซ์สามารถรังสรรค์เฉดสีน้ำเงินเข้มได้ตามที่มร. สมิธปรารถนา การแต่งแต้มตัวถังด้านข้างด้วยเส้นโค้ชไลน์คู่สีโดฟ เกรย์ (Dove Grey) ที่บรรจงวาดด้วยมือตลอดแนวยาวของตัวรถเข้ากับสีของดุมล้อ บนแผงประตูหน้าด้านคนขับสลักชื่อย่อของเขา “JBS, Jr.” ในขณะที่แผงประตูหน้าฝั่งผู้โดยสารสลักชื่อย่อภรรยาของเขา “LAS”
เมื่อประตูรถเปิดออก จะพบกับแผ่นกันรอยที่กาบบันไดสลักข้อความ ‘Hand-built in Goodwood, England for Laura & Jack Boyd Smith, Jr.’ บริเวณแผงหน้าปัดนำเสนอ ‘แกลเลอรี’ พื้นที่กระจกที่พาดผ่านตลอดแนวแผงหน้าปัดภายในโรลส์-รอยซ์ แฟนธอมที่เปิดโอกาสให้ลูกค้าสามารถรังสรรค์และจัดแสดงผลงานศิลปะและการออกแบบได้ตามต้องการ สำหรับ ‘โคอะ แฟนธอม’ นั้น แผงไม้โคอะ คือจุดเด่นที่ถูกประดับให้อยู่กึ่งกลางของรถเผยความงดงามตามธรรมชาติ
ภายในห้องโดยสารประดับด้วยไม้โคอะตัดกับเบาะที่นั่งหนังสีโดฟ เกรย์ (Dove Grey) ที่ถูกสั่งทำขึ้นพิเศษเพื่อเข้ากับสีของยนตรกรรมแพคการ์ด ทเวล์ฟ เพิ่มความโดดเด่นด้วยการตัดขอบและเส้นขวางกลางเบาะที่นั่งด้วยสีกรมท่า (Navy Blue) เพดานห้องโดยสาร ‘Starlight Headliner’ สั่งทำพิเศษมาในผืนหนังสีกรมท่าประดับด้วยหลอดไฟเบอร์ออปติก 1,420 ดวง สื่อถึงกลุ่มดาวบนท้องฟ้าในยามราตรีเหนือเมืองคลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอในวันเกิดของมร. สมิธ
สีลายโมโนแกรม RR บนพนักพิงศีรษะเข้ากับสีตัวถังภายนอก และในส่วนของห้องโดยสารด้านหลัง เสริมความหรูหราด้วยตู้แช่แชมเปญที่มาพร้อมกับแก้วแชมเปญคริสตัล 2 ใบและดีแคนเตอร์สลักชื่อย่อของลูกค้าทั้ง 2 ท่าน
ชุดปิกนิกทำมือจากไม้โคอะเพิ่มความสมบูรณ์แบบให้กับการสั่งผลิตยนตรกรรมพิเศษครั้งนี้ ไม้โคอะ หนังอานม้า และเหล็กกล้าไร้สนิม (Stainless Steel) ถูกนำมาใช้ร่วมกัน รังสรรค์โดยทีมช่างหัตถศิลป์อย่างพิถีพิถันในทุกขั้นตอนผ่านการใช้เวลากว่า 500 ชั่วโมงจึงเสร็จสมบูรณ์ หนังอานม้าแท้และหนังที่ใช้บุตกแต่งภายในมาในสีโดฟ เกรย์ (Dove Grey) เข้ากับสีภายในห้องโดยสารของยนตรกรรมแฟนธอมที่มีเพียงหนึ่งเดียวคันนี้ สเตนเลส สตีลถูกใช้ตกแต่งทั้งด้านนอกและด้านในของชุดปิกนิก บ่งบอกความเป็นตัวตนของลูกค้าด้วยป้ายชื่อ ‘Laura & Jack Boyd Smith, Jr.’
ภายในชุดปิกนิก ประกอบด้วย แก้วไวน์และดีแคนเตอร์ทำมือจากโรงงาน Ajka Crystal ในประเทศฮังการี ผู้มีชื่อเสียงด้านเทคนิคการเป่าแก้วแบบดั้งเดิม ชุดเครื่องใช้บนโต๊ะอาหารสเตนเลส สตีลทำมือในประเทศอังกฤษ 12 ชิ้นผลิตด้วยมาตรฐานสูงสุดโดยทีมช่างฝีมือผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคการขัดเคลือบเงาและเกลาพื้นผิวให้เรียบแบบดั้งเดิม เป็นการยกย่องงานฝีมือเหล็กกล้าที่สืบทอดต่อกันมาของอังกฤษ และเพิ่มความหรูหราให้กับชุดปิกนิกด้วยชุดจานกระเบื้องพอร์ซเลนจากเวดจ์วูด (Wedgwood) โรงงานผลิตเครื่องเคลือบพอร์ซเลนของประเทศอังกฤษอันโด่งดัง
ที่มา: Scoop Consulting
